跟著所長下基層

市場監管總局、工業和信息化部、公安部、國家消防救援局四部門聯合發布的《關于加強電動自行車產品準入及行業規范管理的公告》（以下簡稱公告）明確，自2024年11月1日起，不符合《電動自行車電氣安全要求》等相關強制性國家標準的電動自行車，嚴禁生產、銷售與進口。并且，在2024年11月1日后，銷售的不具備有效認證證書的電動自行車，將不予辦理登記上牌。

那么，自2024年11月1日以來，公告在基層的落實情況究竟如何？近日，筆者跟隨安徽省利辛縣市場監管局的執法人員深入一線，實地探查電動自行車銷售環節的真實狀況。

4月7日清晨7時50分，鞏店市場監管所副所長高小康正與隊員劉通、車敬林有條不紊地整理著檢查所需的各類文書與封條。“劉通，再仔細檢查下執法記錄儀，看看電量是否充足，內存夠不夠用。”高小康一邊整理文書，一邊有條不紊地安排工作。“放心吧，所長。都檢查過了，電量還有80%，之前的視頻也都拷貝到硬盤里了，內存充裕，沒問題！”劉通迅速回應道。

8時整，筆者登上執法車輛。所里的工作人員身著整齊的制式服裝，佩戴著醒目的執法標識，準時踏上征程。“轄區一共有16戶電動自行車經營戶，還有1家電動自行車修理鋪。前期我們給這些經營戶建立了檔案，還組織他們集中學習了文件要求。所以今天上午，我們主要是重點排查是否存在銷售不符合國家強制標準的電動自行車，以及是否有改裝、加裝的違規行為。”在車上，高小康簡明扼要地介紹了當日的工作任務。

8時10分，執法隊伍抵達了當天檢查的第一家店鋪。“老板，您好！我們是利辛縣市場監管局執法人員，這是我的執法證件。麻煩您出示電動自行車的進銷貨臺賬和營業執照副本。”高小康向店鋪老板表明身份后，便開始隨機抽查店內幾款在售的電動自行車，仔細比對其與臺賬記錄是否一致。“好嘞，自從你們來宣傳之后，我就再也沒進過不符合標準的車了。”該店負責人馬老板趕忙解釋道。“檢查結果沒問題，這是檢查記錄表，請簽字確認。感謝配合，后續也請繼續做好臺賬記錄工作。”高小康微笑著說道。

結束了第一家店鋪的檢查，他們馬不停蹄地趕往下一家。然而，當檢查完第四家店鋪時，高小康一行突然接到消費者的投訴電話。他們只得臨時改變行程，等處理完這起投訴，時間已經悄然來到10時30分。“看來今天上午帶你看完轄區所有電動自行車經營戶的計劃，怕是要泡湯了。”高小康略帶歉意地對筆者說道，“最近實在太忙了，消費糾紛也多，每一件我們都得認真處理。”

下午1時，簡單吃過一碗面后，執法人員顧不上休息，又馬不停蹄地奔赴下鄉檢查的工作中。每到一家店鋪，高小康一行都會耐心地向店鋪老板宣傳相關法律法規，隨后對照臺賬展開細致檢查，甚至深入雜亂的倉庫，仔細查看是否藏有改裝工具，是否存在隱匿不合格車輛的情況。當檢查完最后一家店鋪時，時針已經指向了下午6時30分。由于頻繁出入倉庫比對電動自行車車架信息，每位執法人員的身上都沾滿了灰塵。

一天下來，他們共計檢查了13家店鋪，涉及29種電動自行車品牌。值得欣慰的是，未發現一家存在私自銷售不符合國家標準車輛的情況，也未發現任何私自改裝、改造、加裝的違規行為。“接下來，我們還得進一步加大檢查和宣傳力度，必須常抓不懈，堅決杜絕銷售不合格車輛、違規改裝以及解除車速限制等行為。只有這樣，才能切實保障消費者的合法權益。”高小康一邊用毛巾拍打著身上的灰塵，一邊堅定地對筆者說道。

這看似平凡的一天，或許正是千千萬萬個市場監管所的工作日常。而在這千千萬萬個市場監管所中，也一定有著無數像高小康、劉通、車敬林這樣默默辛勤付出的執法人員，他們用堅守與擔當，守護著群眾生活的方方面面，從吃穿到住行，事無巨細，讓群眾得以安心生活。