國糧 Berga 裝卸船機亮相江蘇（靖江）港航數(shù)智物流大會

12月4日，由江蘇省物流產(chǎn)業(yè)促進會主辦、江蘇國糧倉儲工程有限公司協(xié)辦的江蘇（靖江）港航數(shù)智物流大會在靖江召開。大會聚焦“水運江蘇”戰(zhàn)略實施，圍繞“工、貿(mào)、港、航、平臺”全鏈條數(shù)智化升級展開交流。當(dāng)前江蘇水運發(fā)展勢頭強勁，港口吞吐量持續(xù)領(lǐng)跑全國，行業(yè)正邁入以智能化、高效化為核心的裝備升級新階段。在此背景下，江蘇國糧倉儲工程有限公司重點推介了其引進并消化創(chuàng)新的 Berga 系列裝卸船機，為港口糧食物流產(chǎn)業(yè)提供了新一代高效低耗的解決方案。

70余年意大利工業(yè)傳承 —— Berga 裝卸船機落地國糧

Berga 品牌創(chuàng)立于1952 年，最早聚焦飼料、筒倉、大米加工以及港口糧食裝卸設(shè)備制造。其后數(shù)十年間，通過持續(xù)并購全球頂尖糧食裝備企業(yè)，構(gòu)建了強大的技術(shù)體系與品牌積淀：

1989年：收購擁有140余年歷史的Sangati（圣加蒂），成立Sangati-Berga；

1999年：收購全球知名制粉設(shè)備企業(yè)Golfetto（70余年歷史），組建GBS集團（Golfetto-Berga-Sangati）；

2008年：GBS 被意大利Pavan（帕萬）收購；

2017年：Pavan 集團被德國GEA并購；

2023年：Berga 品牌轉(zhuǎn)由意大利Bedeschi接手；

2025年8月：江蘇國糧工程從 Bedeschi 完成對Berga 品牌及全部裝卸船機技術(shù)與圖紙的收購，并同步從 GEA 收購GBS 公司。至此，Berga 數(shù)十年積累的技術(shù)體系、制造規(guī)范、知識產(chǎn)權(quán)與工程經(jīng)驗整體進入國糧體系。國糧成為這一全球港口糧食裝卸技術(shù)體系的唯一繼承者與新一代實踐者。Berga 的加入，讓國糧糧食倉儲、物流和港口裝備生態(tài)鏈實現(xiàn)關(guān)鍵拼圖。

擁有 Berga 后，國糧正式具備：

裝卸船機制造技術(shù)與品牌

歐洲工業(yè)體系的全套技術(shù)資料與圖紙

跨國設(shè)計規(guī)范與工程經(jīng)驗

國糧的產(chǎn)品體系形成貫穿全鏈條的統(tǒng)一架構(gòu)：港口裝卸（Berga）— 輸送（刮板機 / 氣墊機 / 皮帶機）—烘干（烘干塔）—倉儲（鋼板倉）。國糧也由此成為全球唯一具備港口碼頭EPC 總包能力的一體化解決方案服務(wù)商。

六大理由，為什么選擇國糧 Berga 裝卸船機？

在大會現(xiàn)場，江蘇國糧裝卸卸船機事業(yè)部市場營銷總經(jīng)理徐鋒圍繞 Berga 裝卸船機的技術(shù)亮點與應(yīng)用場景，重點闡述了 Berga 的六項核心競爭力：

1. 源自意大利工業(yè)體系的高標準設(shè)計

Berga 裝卸船機嚴格沿用歐洲工業(yè)標準，結(jié)構(gòu)緊湊、運行穩(wěn)定、安全性高，經(jīng)過全球百余工程驗證，是“可靠性與高性能”的代名詞。

2. 輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計，顯著降低碼頭投資成本

新一代 Berga 裝卸船機采用輕量化主結(jié)構(gòu)，1000噸/小時卸船機自重較同類設(shè)備輕約80 噸，大幅降低碼頭荷載要求，減少建設(shè)投資及設(shè)備采購成本，經(jīng)濟性優(yōu)勢明顯。

3. 智能多馬達驅(qū)動系統(tǒng)，實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的節(jié)能效果

設(shè)備采用智能多馬達協(xié)同驅(qū)動技術(shù)，每噸物料能耗僅0.39 kWh/t，能耗為同類產(chǎn)品的80%，幫助港口實現(xiàn)運營成本的大幅下降。

4. 裝船 + 卸船一機雙能，適配2000–120000噸船型

裝卸船機制造技術(shù)與品牌

歐洲工業(yè)體系的全套技術(shù)資料與圖紙

跨國設(shè)計規(guī)范與工程經(jīng)驗

5. 雙操作模式與犁式連續(xù)隨動接口，零監(jiān)護高效作業(yè)。

支持駕駛室操作與船甲板遠程遙控，并采用犁式連續(xù)接口，隨大車同步運動，無需人工巡查監(jiān)護，顯著提升作業(yè)安全性與連續(xù)效率。

6. 全鏈路適配國糧輸送設(shè)備，構(gòu)建綠色高效一體化體系。

Berga 裝卸船機可與國糧刮板機、皮帶機、氣墊輸送機全流程互聯(lián)，形成從船埠到倉房的一體化低損耗、低能耗、自動化物流系統(tǒng)。

未來，國糧將持續(xù)推動港口糧食裝卸的智能化升級，著力打造低碳高效的糧食物流裝備體系，致力于為全球港航客戶提供更安全、更經(jīng)濟、更環(huán)保的整體解決方案。在“水運江蘇”建設(shè)的時代浪潮中，國糧愿與行業(yè)伙伴攜手并肩，共同為糧食物流現(xiàn)代化注入更強勁的“中國力量”。